Roll Royce Phantom phiên bản đặc biệt cho Việt Nam. Nhân dịp hãng xe nổi tiếng thế giới khai trương phòng trưng bày mới tại Hà Nội, Việt Nam nên đã tung ra dòng xe Roll Royce phiên bản Mặt trời Phương Đông được thiết kế riêng cho thị trường Việt Nam.

Rolls Royce Phantom EWB Series II là phiên bản Mặt trời Phương Đông thuộc thế hệ thứ hai mới ra mắt.

Đây là chiếc xe phiên bản trục cơ sở dài có chiều dài xe, cũng như tổng thể xe được kéo dài thêm gần 20 phân, tức là xe có chiều dài tổng thể là 6,1 mét. Việc kéo dài trục cơ sở sẽ giúp cho khoang nội thất, cũng như không gian của phía trong được rộng rãi hơn so với các phiên bản tiêu chuẩn.

Thiết kế ngoại thất của Roll Royce thế hệ mới sử dụng rất nhiều chi tiết được mạ crôm trên xe, ví dụ như phần lưới tản nhiệt, đường viền chạy dọc nắp cabo, cũng như là viền kính chắn gió phía trước xe.

Những đường crôm này tạo cho cảm giác rất là sang trọng.

Một trong những nét đặc trưng cho phiên bản Mặt trời Phương Đông so với các chiếc Phantom thường là 2 đường sơn chạy dọc theo thân xe, Roll Royce cho biết 2 đường sơn này là do một nhà thiết kế người Anh vẽ bằng tay.

Còn đây là logo Mặt trời Phương Đông được đặt ở 2 bên phía sau xe. Logo có 12 góc cạnh tượng trưng cho 12 con giáp trong văn hóa của người phương Đông, đặc biệt là người Việt.

Ngoài logo Mặt trời Phương Đông thì phiên bản đặc biệt này có logo Spirit of Ecstasy ở phía trước xe được mạ vàng 24 cara thay vì các phiên bản tiêu chuẩn khác được đúc bằng thép không gỉ.

Cụm đèn pha trên chiếc Phantom thế hệ mới cũng có một chút khác biệt so với thế hệ cũ là sử dụng 2 đèn hình chữ nhật phía dưới thay vì cụm đèn hình tròn. Hãng cũng sử dụng loại bóng đèn LED để tăng khả năng chiếu sáng cho xe, với ánh sáng xanh trắng.

Vì có chiều dài tổng thể lên đến gần 6,1 mét nên Roll Royce đã bố trí rất nhiều camera cho Phantom với 2 chiếc camera phía trước và 2 chiếc phía sau.

Phantom thế hệ mới sử dụng lốp xe của Goodyear và vành xe là 21 inch với logo Roll Royce ở chính giữa.

Về động cơ Phantom thế hệ mới này vẫn sử dụng động cơ V12 với dung tích xilanh 6,75 lít. Động cơ này cho công suất cực đại là 453 mã lực và vận tốc tối đa là 240 km/h. Chiếc xe sử dụng hộp số 8 cấp và trọng lượng xe 2,670 kg.

Cánh cửa phía sau của Phantom là dạng mở ngược, theo như hãng cho biết là hãng lấy cảm hứng từ những chiếc xe ngựa cũ của nước Anh.

Khoang lái thế hệ mới của Phantom thật sự rất là đơn giản vì hãng muốn tập trung tất cả những trải nghiệm cũng như sự sang trọng ở hàng ghế phía sau.

Các ghế ngồi của Phantom được làm hoàn toàn bằng da, cũng như là gỗ với tông màu vàng ấm, tạo cảm giác sang trọng cho chiếc xe.

Không chỉ với ghế ngồi và nơi điều khiển, hãng còn ốp da cho cả trần xe, tạo cảm giác rất “sang chảnh”.

Đây là những mũi khâu bằng tay của các nghệ nhân Roll Royce.

Phía trước bên tay trái của vô-lăng là cụm nút khởi động xe, cũng như chìa khóa và một số chức năng khác dành cho người lái.

Trong khi đó, ở hàng tay phải phía trước có hộp bút gồm ba chiếc bút quý phái, dành cho chủ nhân khi cần trong những chuyến đi.

Ba cây bút này được hãng đặt riêng từ một nhà thiết kế bút của Anh.

Ngoài ra, gỗ được sử dụng rất nhiều trong nội thất của chiếc xe, tất cả đều được làm từ gỗ quý. Và cũng tùy vào yêu cầu của từng khách hàng để tăng tính cá nhân cho chiếc xe.

Đây là rèm cửa phía sau của Phantom, dưới cửa kính phía sau là loa và một số nút giải trí đa phương tiện cho hành khách ngồi ở phía sau.

Không gian phía sau rất rộng rãi và có 2 màn hình kiêm bàn ăn khi gập xuống.

Đây là thảm để chân cho hành khách khi ngồi

Ở giữa phía dưới có một chiếc tủ lạnh nhỏ cùng với khay đựng cốc nước.

Kia K5 Optima 2016 là thế hệ mới nhất của mẫu sedan hạng D, các đối thủ quen thuộc của dòng xe này như Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata, Ford Fusion hay Mazda 6. Dòng xe này có xu hướng thiên về tính thể thao hơn. Đây cũng là dòng xe bán chạy nhất của Kia tại thị trường Mỹ. Phiên bản mới của Optima vẫn giữ những thế mạnh chủ lực của mình, như thiết kế năng động thể thao, đồng thời nâng cấp thêm nhiều công nghệ và trang thiết bị hấp dẫn hơn.

Phần đầu xe khá tương đồng với thế hệ cũ. Khác biệt lớn nhất ở phần lưới tản nhiệt mũi hổ.

Dải đèn LED ban ngày viền quanh cụm đèn trước.

Đây là cụm radar cho chức năng ga tự động biến thiên. Nó cũng có chức năng phanh khẩn cấp tự động ở tốc độ thấp.

Thế hệ mới rộng hơn khoảng 2,5 cm giúp chiếc xe cân đối và rộng rãi hơn.

Chiều dài của xe 4,8 mét cũng tăng lên so với thế hệ cũ và tương đương với Honda Accord.

Một điểm khác biệt lớn của Optima là phần mui vuốt dốc về phía sau. Tuy làm giảm không gian hàng ghế sau, nhưng giúp xe có tổng thể rất hấp dẫn.

Dải nẹp crôm trên mui xe kéo dài đến phần cốp sau giúp làm tăng tính thể thao. Chiều dài trục cơ sở tăng lên 2,8 mét.

Phiên bản tăng áp có logo turbo ở bên hông xe.

Đuôi xe cũng thay đổi theo hướng thể thao hơn. Đèn hậu LED toàn phần. Camera lùi là 1 phần của hệ thống 4 camera 360 độ quanh xe. 2 ống xả đơn và các cảm biến lùi. Bản động cơ tăng áp 1,6 chỉ có 1 ống xả.

Optima 2016 có 3 lựa chọn động cơ:

Động cơ I4 2,4L với công suất 185 mã lực, momen xoắn 241 Nm

Động cơ tăng áp I4 1,6Lvới công suất momen xoắn 264 Nm

Động cơ 1,6 tăng áp sẽ đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp I4 2.0L với công suất 245 mã lực, momen xoắn 353 Nm. Tuy phiên bản này công suất có phần giảm so với các phiên bản tăng áp 2.0 thế hệ cũ nhưng có thể đạt được momen xoắn cực đại ở vòng tua rất thấp.

Ghế ngồi trước thoải mái hơn rất nhiều so với thệ hệ cũ. Có thể đạt điểm 10/10. Ghế người lái xế có thể chỉnh 12 hướng, gồm đệm lưng 4 hướng và đa số các hãng xe khác chỉ có đệm lưng chỉnh 2 hướng.

Ghế phụ kế bên cũng chỉnh 10 hướng với đệm lưng chỉnh 2 hướng.

Không gian hàng ghế sau cũng rất rộng rãi nhưng hơi bất tiện ở khoảng không trên trần hơi hạn chế vì mui xe dốc. Có thể đánh giá là 7/10.

Thế hệ mới cũng có rèm che nắng cho cửa sổ sau. Ngoài ra còn có cửa sổ trời toàn cảnh, tựa đầu chỉnh 2 hướng, ghế bọc da mầu nâu sang trọng. Phiên bản cao cấp nhất được bọc da Nappa. Ghế cũng có đục lỗ thông hơi và đường chỉ trang trí. Da Nappa cho cảm giác mềm mại, dễ chịu hơn phần lớn các mẫu xe khác.

Nửa trên cửa xe, bao gồm phần tựa tay làm từ nhựa mềm. Tablo và cửa xe được trang trí bằng những đường chỉ thật. Những đường chỉ này được khâu thẳng vào những tấm nhựa mềm. Nó chỉ có tính chất trang trí chứ không phải để liên kết các phần với nhau.

Thiết kế tổng thể nội thất lai giữa Mazda và BMW với màn hình trung tâm 8 inch viền crôm để điều khiển hệ thống quan 360 độ.

Bên dưới là hộc chứa với 1 cổng USB, hệ thống sạc không dây Qi và ổ điện 12v. 2 hộc đựng ly lớn, cần số với chức năng chuyển số bán tự động và nút sưởi ấm vô-lăng, nút chỉnh chế độ lái tiết kiệm, thể thao và thông thường.

Ghế tài và phụ có sưởi và làm mát ghế 3 cấp độ. Nút phanh tay điện tử và chức năng tự giữ phanh và nút chỉnh chế độ camera 360 độ. Bệ tỳ tay ở giữa bọc da mềm, bên dưới là hộc chứa lớn với cổng sạc USB.

Bảng đồng hồ gồm 2 đồng hồ cơ và màn hình hiển thị trung tâm ở giữa. Vô-lăng đáy phẳng với thiết kế lai của Volkswagen và Audi, cảm giác cầm nắm rất chắc chắn, còn 2 lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Động cơ tăng áp 2L 4 xylanh này đủ sức cạnh tranh với các đối thủ dùng V6.

Thế hệ Optima cũ có cảm giác lái thiên về tính thể thao so với các hãng xe phổ thông. Thế hệ mới này cũng vậy nhưng được nâng cấp để trở nên tinh tế hơn, đặc biệt là hệ thống treo.

Khả năng cách âm của Optima mới cũng thuộc loại tốt nhất cùng phân khúc. Chủ yếu là nhờ lớp kính cách âm được trang bị cho hầu hết các phiên bản.

Xe cũng đi kèm rất nhiều trang thiết bị an toàn như cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm, camera 360 độ, ga tự động biến thiên và phanh tự động khẩn cấp ở vận tốc thấp. Đèn LED toàn phần, tự đổi góc chiếu.

Cảm giác lái của Optima 2016 nằm trong top đầu cùng phân khúc nhưng cũng tùy thuộc vào phiên bản. Phiên bản phổ thông và bản cao cấp sử dụng hệ thống trợ lực lái có phần khác nhau. Hệ thống trợ lực điện của phiên bản phổ thông có motor điện đặt trong trụ lái, còn ở bản cao cấp thì đặt ở thước lái giúp tăng phản hồi cho vô-lăng. Nhìn chung thì mẫu xe này rất đáng để trải nghiệm.

Kia Sportage trải nghiệm hoàn toàn mới vừa được công bố trên Top Gear. Không chỉ kiểu dáng sang trọng, mạnh mẽ Kia Sportage 2016 còn khiến những tín đồ xế hộp phải trầm trồ với những thông số kỹ thuật bất ngờ của nó. Cùng chiêm ngưỡng nhé!

Thông số kỹ thuật

Kia Sportage 2016 được trang bị động cơ turbo 1,6 lít T-GDI công nghệ phun xăng trực tiếp, cho công suất 175 mã lực và mô-men xoắn 265Nm từ 1,500-4,500 vòng/phút. Đi kèm là hộp số 7 cấp DCT mới của Kia. Ngoài ra còn có tùy chọn động cơ xăng khác là 1,6 lít GDI, sản sinh 130 mã lực và mô-men xoắn 161Nm.

Động cơ diesel bao gồm 1,7 lít CRDi 113 mã lực giống như ở Sportage thế hệ cũ và động cơ 2.0 lít ‘R’ 134 mã lực được nâng cấp với khả năng đạt 181 mã lực và mô men xoắn 400Nm

Kiểu dáng – nhìn qua là thích

Với tổng chiều dài lớn hơn 40mm (4,480mm) và chiều dài cơ sở dài hơn 30mm (2,670mm), trong khi chiều rộng và chiều cao vẫn không thay đổi, ở 1,855mm và 1,635mm, so với thế hệ hiện tại. So với người tiền nhiệm của mình, thế hệ mới sở hữu vóc dáng táo bạo và mạnh mẽ hơn.

Phần đầu xe vẫn là thiết kế lưới tản nhiệt mũi hổ đặc trưng, cản trước được sửa đổi tích hợp cụm đèn pha mới và đèn LED chiếu sáng ban ngày và nắp ca-pô cũng được tái thiết kế. Đuôi xe tạo điểm nhấn với cặp đèn hậu mỏng, đèn báo rẽ và đèn báo được bố trí thấp hơn so với phiên bản trước.

Đây chính là lý do vì sao Kia Sportage được xếp vào danh sách nhìn là thấy thích.

Nội thất – trên cả tuyệt vời

Không gian rộng rãi, đẹp và đặc biệt là những chiếc ghế được chọn lựa theo tiêu chuẩn của GT-Line cực kỳ thông minh. Chỉ tích hợp trong một chiếc nút nhưng bạn sẽ tận hưởng mọi sự thoải mái từ chiếc ghế này. Các trang bị an toàn đi kèm bao gồm: hệ thống phanh khẩn cấp tự động, cảnh bảo điểm mù / giao thông phía sau cảnh báo chuyển làn, giữ làn, đèn pha tự động, giới hạn tốc độ…

Phần phía sau đuôi có một không gian rộng rãi cho cả người hoặc vật, vật liệu dễ lau chùi cũng sẽ không khiến bạn khó chịu vì một vài chất vương vãi do sơ ý.

Cái giá để bạn có Kia Sportage 2016

Khi ra mắt tại thị trường Hàn Quốc, mức giá của chiếc xe này rơi vào khoảng 18.200-24.000 USD.

Hãy gọi cho chúng tôi : 1900 63 6060 để được tư vấn và hỗ trợ xe phù hợp với nhu cầu và túi tiền của mình. Cần là có – tìm là thấy gọi xe (.net) . Chất lượng dịch vụ đã được khẳng định qua thời gian “Nam Phương VMB”.

Audi R8 Spyder phiên bản năm 2017. Cùng với nhiều mẫu xe siêu xe được trình làng trong triển lãm New York Auto Show 2016, Siêu xe Audi R8 phiên bản mui trần Spyder 2017 thật sự gây được sự chú ý của rất nhiều từ báo chí, doanh nhân, người nổi tiếng bởi vẻ đẹp của tốc độ.

Mui vải mềm của xe có 3 tùy chọn là màu đỏ, đen, nâu có trọng lượng chưa đến 50 kg và có thể đóng, mở bằng nút bấm trong 20s và tối đa ở tốc độ 50 km/h. Do làm từ những vật liệu nhẹ nên trọng lượng xe vẫn giữ ở mức 1,6 tấn.

Về kích thước, so với phiên bản cũ, Audi R8 Spyder 2017 mới ngắn hơn 14 mm nhưng rộng hơn 36 mm. Chiều dài, rộng, cao lần lượt là 4.426 x 1.940 x 1.244 mm, trục cơ sở 2.650 mm.

Nội thất đậm chất thể thao với vô-lăng 3 chấu, ghế da, các điểm nhấn carbon, chrome.

Phiên bản mui trần vẫn duy trì các đặc trưng thiết kế ngoại thất như bản coupe với lưới tản nhiệt khung đơn thiết kế như tổ ong, cản trước với 2 hốc gió rộng, cặp đèn hậu mỏng, kéo dài ở phía đuôi xe.

R8 Spyder hút khí tự nhiên 5.2-lít V-10 với công suất 540 mã lực. Động cơ cao vòng quay có thể chạy “maxspeed” và với âm thanh gầm gừ thật sự nó không phải là lời hứa trống rỗng đối với nhiều fan trung thành của dòng xe này: Xe có thể khởi động với vận tốc 100 km/h chỉ trong 3,6s và tốc độ tối đa của nó là khoảng 319 km/h. Xe có bảy tốc độ ly hợp kép kênh tự động hầu hết đều truyền sức mạnh đến tất cả bốn bánh xe. Hệ thống Quattro có thể chuyển 100 phần trăm lực vào phía trước hoặc phía sau trục xe, mặc dù các thiết lập mặc định luôn ở phía sau. Động cơ có hệ thống làm mát bằng nước và một khác biệt nữa là đuôi xe hạn chế trượt.
Audi R8 V10 Spyder thế hệ mới sẽ chính thức có mặt tại các đại lý trong vài tháng tới, tuy nhiên, mức giá vẫn chưa được tiết lộ.

Muốn chơi xe cổ hãy đến Cuba. Chuyến đi thăm của Tổng thống Obama cùng gia đình đến “xứ sở xì gà” vào những ngày cuối tháng 3 vừa qua đã mở ra một kỷ nguyên mới cho đất nước Cuba và của quan hệ Hoa Kỳ – Cuba.

Cuba – một trong những thiên đường cho những người chơi xe cổ. Nếu như trước đây bạn thèm muốn những chiếc xe cổ chạy trên đường Cuba và mong muốn nhập một chiếc về như là bị cấm. Trước đây, luật ở Cuba không cho phép người nước ngoài mua bán xe và lưu hành xe cổ (trừ khi bạn “lách luật” và… cưới một cô vợ người Cuba). Nhưng hiện nay, chính phủ Cuba đã cho phép người dân được mua bán xe tự do.

Với luật mới này, người dân Cuba đã cảm thấy dễ thở hơn một chút. Việc Cuba nới lỏng các hạn chế về nhập khẩu xe hơi và mua lại trong nước cùng với việc những chiếc Pontiacs và Chevys cũ không còn là biểu tượng của cả một thời đại xe hơi, hiện nay mỗi cá nhân đã được quyền mua bán đứng tên sở hữu hơn một chiếc xe, bất kể là phiên bản năm nào, kể cả người nước ngoài, miễn là có giấy phép cư trú và người nước ngoài đang làm việc ở Cuba. Tuy nhiên, giá cả thì có hơi đắt một chút xíu.

Cùng chiêm ngưỡng những hình ảnh dưới đây, biết đâu bạn sẽ lựa chọn được cho mình một chiếc.

Hãy gọi cho chúng tôi : 1900 63 6060 để được tư vấn và hỗ trợ xe phù hợp với nhu cầu và túi tiền của mình. Cần là có – tìm là thấy gọi xe (.net) . Chất lượng dịch vụ đã được khẳng định qua thời gian “Nam Phương VMB”.

Nissan GT-R phiên bản năm 2017. Nissan đã trình làng một siêu phẩm được nâng cấp toàn diện đến triển lãm New York Auto Show 2016. Phiên bản mới này có nhiều sự thay đổi tinh tế ở nội thất lẫn ngoại thất.

Nissan GT-R 2017 là một siêu phẩm được nâng cấp toàn diện

Tất cả các chi tiết trên Nissan GT-R 2017 đều được tinh chỉnh tinh tế

Siêu xe duy nhất của Nissan không phải là một chiếc xe hoàn toàn mới, nhưng điều ngạc nhiên là Nissan đã không ngừng cải tiến dòng xe GT-R của mình ngày càng tốt hơn kể từ khi ra mắt năm 2007.

Nội thất của Nissan GT-R 2017 được làm mới gần như toàn bộ

Phải nhìn thực sự cẩn thận để phát hiện những điểm khác biệt với những phiên bản cũ, nhưng hầu như các phần thân đã được tinh chỉnh một cách tinh tế: một mui xe mới, những lỗ thông hơi mới gần hệ thống xả khổng lồ làm từ titan và viền cửa xe cao hơn,…Nissan cho biết nội thất được làm mới gần như toàn bộ với những vật liệu nhẹ hơn, ghế ngồi thoải mái hơn và một màn hình cảm ứng lớn hơn để thay thế cho 16 nút bấm chức năng trên thế hệ cũ. Giao diện người dùng mới vẫn được thiết kế bởi Polyphony Digital – một nhà phát triển trò chơi điện tử Play Station của Sony nổi tiếng với game đua xe mô phỏng Gran Turismo.

GT-R 2017 sử dụng động cơ 3,8 lít V6 BiTurbo

GT-R 2017 vẫn sử dụng động cơ 3,8 lít V6 BiTurbo nhưng tinh chỉnh lại cho công suất 565 mã lực, mô-men xoắn cực đại 633 Nm. Tăng 20 mã lực và 5 Nm so với bản hiện hành. Hộp số 6 cấp ly hợp kép được Nissan cho biết cải tiến giảm tiếng ồn và mượt mà hơn.

Nissan GT-R được mệnh danh là con quái vật Godzilla của Nhật Bản

Theo kế hoạch, Nissan GT-R 2017 sẽ có mặt tại các showroom vào mùa hè này với giá ước tính khoảng 150,000 đô.