Ngắm dàn xế cổ tại triển lãm ô tô Quốc tế Việt Nam lần thứ 2 với sự góp mặt của những chiếc xế cổ “cực độc” từ những thương hiệu nổi tiếng trên thế giới xuyên suốt lịch sử phát triển của ngành công nghiệp ô tô. Cùng Gọi Xe nghía qua những chiếc xế cổ được đem đến ở triển lãm lần này nhé!

Renault 4 CV 1959

Được sản xuất từ năm 1947 đến 1961 của hãng xe Renault – Pháp, Renault 4 CV gồm có 4 cửa, chiều dài 3.7m, được trang bị động cơ xăng 4 thì, dung tích 7,47 lít với công suất 21 mã lực. Xe sử dụng hộp số 3 cấp và có đạt vận tốc tối đa 95km/h. Đây là mẫu xe nổi tiếng một thời ở Sài Gòn và để lại nhiều ấn tượng cho người dân tại hòn ngọc viễn đông lúc bấy giờ.

Rolls-Royce Silver Spirit Mark I 1982

Xuất hiện lần đầu tiên vào những năm đầu thập niên 1980 ở thị trường Mỹ, chiếc Rolls-Royce Silver Spirit Mark I được coi là biểu trưng cho sự hoa hoa dành cho giới siêu giàu vào thời điểm đó. Xe có chiều rộng 1.8m, chiều dài 5.2m, cao 1.4 m sử dụng động cơ V6, dung tích 6.75 lít đi kèm hộp số cấp 4 do hãng GM sản xuất.

Mercedes 230 SL

Được ra đời vào năm 1963 đến 1967 do hãng Mercedes-Benz sản xuất, Mercedes-Benz 230 SL đã được bán trên toàn thế giới với gần 50.000 chiếc được mua với tên mã W113. Sử dụng động cơ M127-II với 6 xi-lanh thẳng, dung tích 2.3 lít đạt công suất tối đa 150 mã lực với mô men xoắn cực đại 196Nm. Đây được xem là chiếc xe đầu tiên của hãng Mercedes-Benz sử dụng hộp số cấp 4.

Porsche 550 Spyder

Là chiếc xe đầu tiên của hãng Porsche sản xuất riêng cho các đường đua nhưng đồng thời cũng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn khi lưu thông trên đường. Chiếc 550 Spyder này chỉ nặng 550kg và được sản xuất vào năm 1963. Được trang bị động cơ Boxer H4, đi kèm hộp số cấp 4 dung tích 1.5 lít với 110 mã lực có thể đạt công suất tối đa 220km/h, đây là chiếc xe được xem là nhanh nhất thời điểm đó.

Volkswagen Karmann Ghia 1966

Volkswagen Karmann Ghia 1966 được thiết kế như một mẫu xe thể thao, gồm 2 cửa, động cơ Type 1 (Beetle), thân xe được thiết kế thủ công bởi hãng Karman đến từ Đức. Chiếc xe này sử dụng động cơ 4 xi lanh thẳng hàng, hệ thống dẫn động cầu sau và làm mát bằng gió, dung tích 1.3 lít đạt công suất 68 mã lực và tốc độ tối đa là 131km/h.

Citroen 1902

Chiếc Citroen 1902 ra đời được thiết kế theo cấu  khung xe rời, thiết kế này đem lại nét độc đáo khác biệt cho hãng xe của Pháp. Động cơ I4, dung tích 9.2 lít với hoppj số 4 cấp cho công suất tối đa 60 mã lực.

BMW Isetta

Isetta BMW được lấy cảm hứng thiết kế từ quả trứng, gần như xe là một khối cầu với những cửa sổ bao quanh và chỉ có một cánh cửa ở phía trước. Cho đến hiện tại, chiếc xe này vẫn được xem là mẫu xe độc đáo nhất trên thế giới. Isetta được sản xuất bởi hãng BMW từ năm 1955 đến 1962 tại thị trường Đức. Trang bị động cơ 1 xi lanh, dung tích 0.25 lít hộp số 4 cấp, đạt công suất tối đa 14 mã lực và tộc độ tối đa 90km/h.

Ferrari 250 GT California Spyder

Tập đoàn Ferrari cho ra đời chiếc 250 GT California Spyder từ năm 1953 đến 1964. Là dòng xe thể thao mui trần bán chạy nhất tại thị trường Mỹ tại thời điểm đó.

Chiếc 250 GT California Spyder là một dạng xe thể thao được sản xuất bởi tập đoàn Ferrari từ năm 1953

Audi Union SX 1950

Audi Union SX 1950 với động cơ 4 xi-lanh thẳng, trang bị hệ dẫn động cầu trước với dung tích 0.98 lít, hộp số 4 cấp cho công suất 45 mã lực và có thể đạt vận tốc tối đa 120km/h.