Roll Royce Phantom phiên bản đặc biệt cho Việt Nam. Nhân dịp hãng xe nổi tiếng thế giới khai trương phòng trưng bày mới tại Hà Nội, Việt Nam nên đã tung ra dòng xe Roll Royce phiên bản Mặt trời Phương Đông được thiết kế riêng cho thị trường Việt Nam.

Rolls Royce Phantom EWB Series II là phiên bản Mặt trời Phương Đông thuộc thế hệ thứ hai mới ra mắt.

Đây là chiếc xe phiên bản trục cơ sở dài có chiều dài xe, cũng như tổng thể xe được kéo dài thêm gần 20 phân, tức là xe có chiều dài tổng thể là 6,1 mét. Việc kéo dài trục cơ sở sẽ giúp cho khoang nội thất, cũng như không gian của phía trong được rộng rãi hơn so với các phiên bản tiêu chuẩn.

Thiết kế ngoại thất của Roll Royce thế hệ mới sử dụng rất nhiều chi tiết được mạ crôm trên xe, ví dụ như phần lưới tản nhiệt, đường viền chạy dọc nắp cabo, cũng như là viền kính chắn gió phía trước xe.

Những đường crôm này tạo cho cảm giác rất là sang trọng.

Một trong những nét đặc trưng cho phiên bản Mặt trời Phương Đông so với các chiếc Phantom thường là 2 đường sơn chạy dọc theo thân xe, Roll Royce cho biết 2 đường sơn này là do một nhà thiết kế người Anh vẽ bằng tay.

Còn đây là logo Mặt trời Phương Đông được đặt ở 2 bên phía sau xe. Logo có 12 góc cạnh tượng trưng cho 12 con giáp trong văn hóa của người phương Đông, đặc biệt là người Việt.

Ngoài logo Mặt trời Phương Đông thì phiên bản đặc biệt này có logo Spirit of Ecstasy ở phía trước xe được mạ vàng 24 cara thay vì các phiên bản tiêu chuẩn khác được đúc bằng thép không gỉ.

Cụm đèn pha trên chiếc Phantom thế hệ mới cũng có một chút khác biệt so với thế hệ cũ là sử dụng 2 đèn hình chữ nhật phía dưới thay vì cụm đèn hình tròn. Hãng cũng sử dụng loại bóng đèn LED để tăng khả năng chiếu sáng cho xe, với ánh sáng xanh trắng.

Vì có chiều dài tổng thể lên đến gần 6,1 mét nên Roll Royce đã bố trí rất nhiều camera cho Phantom với 2 chiếc camera phía trước và 2 chiếc phía sau.

Phantom thế hệ mới sử dụng lốp xe của Goodyear và vành xe là 21 inch với logo Roll Royce ở chính giữa.

Về động cơ Phantom thế hệ mới này vẫn sử dụng động cơ V12 với dung tích xilanh 6,75 lít. Động cơ này cho công suất cực đại là 453 mã lực và vận tốc tối đa là 240 km/h. Chiếc xe sử dụng hộp số 8 cấp và trọng lượng xe 2,670 kg.

Cánh cửa phía sau của Phantom là dạng mở ngược, theo như hãng cho biết là hãng lấy cảm hứng từ những chiếc xe ngựa cũ của nước Anh.

Khoang lái thế hệ mới của Phantom thật sự rất là đơn giản vì hãng muốn tập trung tất cả những trải nghiệm cũng như sự sang trọng ở hàng ghế phía sau.

Các ghế ngồi của Phantom được làm hoàn toàn bằng da, cũng như là gỗ với tông màu vàng ấm, tạo cảm giác sang trọng cho chiếc xe.

Không chỉ với ghế ngồi và nơi điều khiển, hãng còn ốp da cho cả trần xe, tạo cảm giác rất “sang chảnh”.

Đây là những mũi khâu bằng tay của các nghệ nhân Roll Royce.

Phía trước bên tay trái của vô-lăng là cụm nút khởi động xe, cũng như chìa khóa và một số chức năng khác dành cho người lái.

Trong khi đó, ở hàng tay phải phía trước có hộp bút gồm ba chiếc bút quý phái, dành cho chủ nhân khi cần trong những chuyến đi.

Ba cây bút này được hãng đặt riêng từ một nhà thiết kế bút của Anh.

Ngoài ra, gỗ được sử dụng rất nhiều trong nội thất của chiếc xe, tất cả đều được làm từ gỗ quý. Và cũng tùy vào yêu cầu của từng khách hàng để tăng tính cá nhân cho chiếc xe.

Đây là rèm cửa phía sau của Phantom, dưới cửa kính phía sau là loa và một số nút giải trí đa phương tiện cho hành khách ngồi ở phía sau.

Không gian phía sau rất rộng rãi và có 2 màn hình kiêm bàn ăn khi gập xuống.

Đây là thảm để chân cho hành khách khi ngồi

Ở giữa phía dưới có một chiếc tủ lạnh nhỏ cùng với khay đựng cốc nước.

Kia K5 Optima 2016 là thế hệ mới nhất của mẫu sedan hạng D, các đối thủ quen thuộc của dòng xe này như Toyota Camry, Honda Accord, Hyundai Sonata, Ford Fusion hay Mazda 6. Dòng xe này có xu hướng thiên về tính thể thao hơn. Đây cũng là dòng xe bán chạy nhất của Kia tại thị trường Mỹ. Phiên bản mới của Optima vẫn giữ những thế mạnh chủ lực của mình, như thiết kế năng động thể thao, đồng thời nâng cấp thêm nhiều công nghệ và trang thiết bị hấp dẫn hơn.

Phần đầu xe khá tương đồng với thế hệ cũ. Khác biệt lớn nhất ở phần lưới tản nhiệt mũi hổ.

Dải đèn LED ban ngày viền quanh cụm đèn trước.

Đây là cụm radar cho chức năng ga tự động biến thiên. Nó cũng có chức năng phanh khẩn cấp tự động ở tốc độ thấp.

Thế hệ mới rộng hơn khoảng 2,5 cm giúp chiếc xe cân đối và rộng rãi hơn.

Chiều dài của xe 4,8 mét cũng tăng lên so với thế hệ cũ và tương đương với Honda Accord.

Một điểm khác biệt lớn của Optima là phần mui vuốt dốc về phía sau. Tuy làm giảm không gian hàng ghế sau, nhưng giúp xe có tổng thể rất hấp dẫn.

Dải nẹp crôm trên mui xe kéo dài đến phần cốp sau giúp làm tăng tính thể thao. Chiều dài trục cơ sở tăng lên 2,8 mét.

Phiên bản tăng áp có logo turbo ở bên hông xe.

Đuôi xe cũng thay đổi theo hướng thể thao hơn. Đèn hậu LED toàn phần. Camera lùi là 1 phần của hệ thống 4 camera 360 độ quanh xe. 2 ống xả đơn và các cảm biến lùi. Bản động cơ tăng áp 1,6 chỉ có 1 ống xả.

Optima 2016 có 3 lựa chọn động cơ:

Động cơ I4 2,4L với công suất 185 mã lực, momen xoắn 241 Nm

Động cơ tăng áp I4 1,6Lvới công suất momen xoắn 264 Nm

Động cơ 1,6 tăng áp sẽ đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp I4 2.0L với công suất 245 mã lực, momen xoắn 353 Nm. Tuy phiên bản này công suất có phần giảm so với các phiên bản tăng áp 2.0 thế hệ cũ nhưng có thể đạt được momen xoắn cực đại ở vòng tua rất thấp.

Ghế ngồi trước thoải mái hơn rất nhiều so với thệ hệ cũ. Có thể đạt điểm 10/10. Ghế người lái xế có thể chỉnh 12 hướng, gồm đệm lưng 4 hướng và đa số các hãng xe khác chỉ có đệm lưng chỉnh 2 hướng.

Ghế phụ kế bên cũng chỉnh 10 hướng với đệm lưng chỉnh 2 hướng.

Không gian hàng ghế sau cũng rất rộng rãi nhưng hơi bất tiện ở khoảng không trên trần hơi hạn chế vì mui xe dốc. Có thể đánh giá là 7/10.

Thế hệ mới cũng có rèm che nắng cho cửa sổ sau. Ngoài ra còn có cửa sổ trời toàn cảnh, tựa đầu chỉnh 2 hướng, ghế bọc da mầu nâu sang trọng. Phiên bản cao cấp nhất được bọc da Nappa. Ghế cũng có đục lỗ thông hơi và đường chỉ trang trí. Da Nappa cho cảm giác mềm mại, dễ chịu hơn phần lớn các mẫu xe khác.

Nửa trên cửa xe, bao gồm phần tựa tay làm từ nhựa mềm. Tablo và cửa xe được trang trí bằng những đường chỉ thật. Những đường chỉ này được khâu thẳng vào những tấm nhựa mềm. Nó chỉ có tính chất trang trí chứ không phải để liên kết các phần với nhau.

Thiết kế tổng thể nội thất lai giữa Mazda và BMW với màn hình trung tâm 8 inch viền crôm để điều khiển hệ thống quan 360 độ.

Bên dưới là hộc chứa với 1 cổng USB, hệ thống sạc không dây Qi và ổ điện 12v. 2 hộc đựng ly lớn, cần số với chức năng chuyển số bán tự động và nút sưởi ấm vô-lăng, nút chỉnh chế độ lái tiết kiệm, thể thao và thông thường.

Ghế tài và phụ có sưởi và làm mát ghế 3 cấp độ. Nút phanh tay điện tử và chức năng tự giữ phanh và nút chỉnh chế độ camera 360 độ. Bệ tỳ tay ở giữa bọc da mềm, bên dưới là hộc chứa lớn với cổng sạc USB.

Bảng đồng hồ gồm 2 đồng hồ cơ và màn hình hiển thị trung tâm ở giữa. Vô-lăng đáy phẳng với thiết kế lai của Volkswagen và Audi, cảm giác cầm nắm rất chắc chắn, còn 2 lẫy chuyển số sau vô-lăng.

Động cơ tăng áp 2L 4 xylanh này đủ sức cạnh tranh với các đối thủ dùng V6.

Thế hệ Optima cũ có cảm giác lái thiên về tính thể thao so với các hãng xe phổ thông. Thế hệ mới này cũng vậy nhưng được nâng cấp để trở nên tinh tế hơn, đặc biệt là hệ thống treo.

Khả năng cách âm của Optima mới cũng thuộc loại tốt nhất cùng phân khúc. Chủ yếu là nhờ lớp kính cách âm được trang bị cho hầu hết các phiên bản.

Xe cũng đi kèm rất nhiều trang thiết bị an toàn như cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm, camera 360 độ, ga tự động biến thiên và phanh tự động khẩn cấp ở vận tốc thấp. Đèn LED toàn phần, tự đổi góc chiếu.

Cảm giác lái của Optima 2016 nằm trong top đầu cùng phân khúc nhưng cũng tùy thuộc vào phiên bản. Phiên bản phổ thông và bản cao cấp sử dụng hệ thống trợ lực lái có phần khác nhau. Hệ thống trợ lực điện của phiên bản phổ thông có motor điện đặt trong trụ lái, còn ở bản cao cấp thì đặt ở thước lái giúp tăng phản hồi cho vô-lăng. Nhìn chung thì mẫu xe này rất đáng để trải nghiệm.